“多線齊開(kāi)”是屬于時(shí)代的召喚
時(shí)間：2018-12-29 22:58 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
“多線齊開(kāi)”是屬于時(shí)代的召喚
據(jù)中國(guó)鐵路總公司有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，2018年底，京哈高鐵承德至沈陽(yáng)段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟(jì)南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、杭昌高鐵杭州至黃山段、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽(yáng)鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路等10條新線將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。至此，新增高鐵營(yíng)業(yè)里程約2500公里，全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到2.9萬(wàn)公里。（12月26日北京日?qǐng)?bào)）
多線齊開(kāi)，助推全面建成小康社會(huì)，加速駛向新時(shí)代。目前，我國(guó)正處于全面建成小康社會(huì)決勝階段、中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代的關(guān)鍵時(shí)期。隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，人民對(duì)美好出行的需要也在日益增長(zhǎng)，人民的出行不再停留在以往的“走得了”，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)換為“走得好”，恰好高鐵因?yàn)榘踩旖菔孢m等優(yōu)點(diǎn)，大大地滿(mǎn)足了人民美好的出行需要，所以增加高速鐵路的建設(shè)是時(shí)代發(fā)展的必然要求。
多線齊開(kāi)，是人民群眾內(nèi)心真實(shí)的呼聲，人民生活因?yàn)殍F路發(fā)展而不斷改善。多條高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這是鐵路部門(mén)深入貫徹以人民為中心的發(fā)展思想，當(dāng)一條條新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，就是一大批惠民舉措落地實(shí)施，毫無(wú)疑問(wèn)，因?yàn)楦哞F人民群眾的出行更加方便了，有了優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，人民的獲得感將會(huì)顯著增強(qiáng)。高鐵的快速方便拉進(jìn)了人與人之間的距離，因?yàn)楦哞F“同城效應(yīng)”也越來(lái)越顯著。
多線齊開(kāi)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)添動(dòng)力。眾所周知，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，增開(kāi)新線進(jìn)一步增強(qiáng)了交通運(yùn)輸能力。隨著時(shí)代的進(jìn)步，人與貨物的空間位移規(guī)模急劇擴(kuò)大，高速鐵路成為經(jīng)濟(jì)進(jìn)入現(xiàn)代增長(zhǎng)所依賴(lài)的最主要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和環(huán)境條件。這十條新線的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將會(huì)對(duì)沿線的旅游、文化等產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)更多更大的機(jī)遇。
2018年是中國(guó)鐵路豐收的一年，在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的新征程中，中國(guó)鐵路在奮力前行著。在未來(lái)，我們有理由相信中國(guó)鐵路將繼續(xù)與人民群眾同呼吸、共命運(yùn)、心連心，中國(guó)鐵路始終會(huì)把為人民打造高質(zhì)量的出行作為奮斗目標(biāo)，在新時(shí)代的召喚下，用一往無(wú)前的姿態(tài)前進(jìn)。（文／蔡振威）
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