這片土地需要你:懷邵衡鐵路
時(shí)間:2018-11-22 10:47 來(lái)源:川北在線 責(zé)任編輯:青青
懷邵衡鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試已迎來(lái)試運(yùn)行階段,為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做進(jìn)一步的測(cè)試和各項(xiàng)準(zhǔn)備,更好地為正式運(yùn)營(yíng)安全提供保障。
攤開(kāi)地圖,不難發(fā)現(xiàn),邵陽(yáng)毗鄰衡陽(yáng),它們是鄰居,然而我們從衡陽(yáng)到邵陽(yáng)普速長(zhǎng)達(dá)5個(gè)半小時(shí),高速動(dòng)車最快也要2個(gè)小時(shí)13分鐘,從衡陽(yáng)到邵陽(yáng)真的有這么遠(yuǎn)嗎?搜索從衡陽(yáng)至邵陽(yáng)的運(yùn)行路線,原來(lái)是先走京廣線到株洲,再經(jīng)湘黔線過(guò)湘潭和婁底,最后才進(jìn)入邵陽(yáng)。這仿佛是繞地球一圈,經(jīng)歷九九八十一難后,才到達(dá)“西天”求取的真經(jīng),回首才發(fā)現(xiàn),它就在旁邊。懷邵衡鐵路開(kāi)通后,從衡陽(yáng)到邵陽(yáng)僅需1小時(shí),到達(dá)懷化僅108分鐘,大大縮短了旅途時(shí)間。
這片土地需要你,懷邵衡鐵路。懷邵衡鐵路自懷化南站引出,經(jīng)懷化市所轄鶴城區(qū)、洪江市安江鎮(zhèn),邵陽(yáng)市所轄洞口縣、隆回縣、邵陽(yáng)縣、北塔區(qū)、大祥區(qū)、雙清區(qū)、邵東縣及衡陽(yáng)市所轄衡陽(yáng)縣、石鼓區(qū)、珠暉區(qū)、衡南縣,止于衡陽(yáng)市吉衡線顏家壟站,正線全長(zhǎng)318公里。高鐵的開(kāi)通將大力推動(dòng)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,尤其是邵陽(yáng)境內(nèi)新建的高鐵站,結(jié)束了沿線長(zhǎng)期不同鐵路的窘境,加密湘西南地區(qū)橫向鐵路通道,增加路網(wǎng)運(yùn)輸能力,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力的作用。
這片土地需要你,懷邵衡鐵路。從宏觀的鐵路網(wǎng)來(lái)看,它西連滬昆高速鐵路,東接京廣高鐵,它形成西北向東南地區(qū)最快捷運(yùn)輸通道,有助于加快沿線地區(qū)的旅游、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā),更好地承接珠三角地區(qū)和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。它又為蘭廈鐵路中段南線的重要路段,與中段北線的渝長(zhǎng)廈快速鐵路互補(bǔ),北接湘西的張吉懷高鐵,有重要的路網(wǎng)功能。
盡管如此需要你,懷邵衡鐵路為何現(xiàn)在才進(jìn)入鐵路的“朋友圈”?這就和當(dāng)?shù)氐匦斡嘘P(guān),衡陽(yáng)至邵陽(yáng)最近的路大多是山路,懷邵衡鐵路近六成的橋隧,使其成為中國(guó)典型的山丘鐵路,這對(duì)鐵路修建技術(shù)要求和建設(shè)成本有很高的要求。中國(guó)高鐵的迅速發(fā)展為其修建提供技術(shù),本著遇山開(kāi)路,遇水搭橋的高鐵精神,攻克一步步難關(guān),終將懷邵衡鐵路建成。
懷邵衡鐵路是平凡的,是中國(guó)鐵路家族中小小的一員。它可能沒(méi)有繁忙京廣線的運(yùn)輸動(dòng)力,也沒(méi)有青藏鐵路在中國(guó)鐵路上的重要意義,它更多地是為山區(qū)中最普通的百姓服務(wù)。據(jù)官方消息稱,12月底將會(huì)正式運(yùn)營(yíng),此次試運(yùn)行就是為正式運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備。離2019年春節(jié)還有3個(gè)月時(shí)間,為各地回懷邵衡沿線地區(qū)或出去的百姓提供最便捷的通道,百姓需要你,懷邵衡鐵路。
懷邵衡鐵路工程是偉大的,它進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)中國(guó)高鐵不畏艱難、勇于拼搏的高鐵精神,是加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。同時(shí),它又是平凡的鐵路線,只因百姓需要你,這片土地需要你!
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