出臺《條例》不僅震懾“座霸”，更是一種進(jìn)步
時(shí)間：2018-10-12 12:08 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
出臺《條例》不僅震懾“座霸”，更是一種進(jìn)步
最近，“霸座”一詞頻繁進(jìn)入公眾視野，霸座現(xiàn)象不但沒有減少反而出現(xiàn)增多的趨勢。最近《廣東省鐵路安全管理?xiàng)l例》獲得通過，并將于今a年12月1日起施行。其中就明確，旅客不得強(qiáng)占他人座位。（10月10號央視財(cái)經(jīng)）
金秋九月，本是秋高氣爽的月份，但是短短一個(gè)月，多起高鐵、火車“霸座”事件的曝光，引起廣泛民眾的厭惡。同時(shí)，也引起社會各界關(guān)于“對號入座”是道德問題還是法律問題的討論。且先不討論法律部分，小學(xué)生都知道排隊(duì)、“對號入座”是一種良好的品行，更是身為一名公民本身素質(zhì)的體現(xiàn)，如今有人開始嘗試著打破這個(gè)規(guī)則，單靠輿論譴責(zé)、小額罰款以及短時(shí)間限行又怎么能強(qiáng)制規(guī)范公民在公共場所的不文明行為呢？
“霸座癱瘓難起身”孫某，行為被曝光之后，受到社會輿論的譴責(zé)和公安機(jī)關(guān)的處罰之后。雖然以自拍視頻的方式向公眾道歉，但是態(tài)度不誠懇，道歉之后竟然不顧廉恥，再次以坐輪椅的行為出鏡惡心群眾，囂張氣焰竟難被譴責(zé)之聲湮滅。那么，又是誰給他的勇氣呢？
毫無疑問明顯是懲罰太輕，不能痛入骨髓則會導(dǎo)致“好了傷疤忘了疼”的行為再次出現(xiàn)。每輛車次的座位都有著明確編號，購票時(shí)已經(jīng)按順序排好，就相當(dāng)于在出行合同上面已經(jīng)簽字畫押了，在正常人的眼中是不會產(chǎn)生任何異議，無視合同條款，藐視社會規(guī)則，自然要給予嚴(yán)懲，且懲罰程度不能僅僅止步于“200元罰款，180天禁乘”，這種損人利己的行為，如不用“重拳”打壓，那這種行為將如“星星之火”，終會顛覆廣大公民的三觀，那么“座霸”行為何時(shí)才能覆滅？
此次《廣東省鐵路安全管理?xiàng)l例》的出臺，無疑為根治“霸座”行為下了一劑猛藥。特別是那些明知座號卻不對號入座、無座強(qiáng)占他人座位的行為，以明確的法律條款給這種人戴上“鐐銬”。同時(shí)，條例還明確無有效車票、車票所記載身份信息與本人真實(shí)身份信息不符的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)拒絕其進(jìn)站乘車，這把“霸座”行為就扼殺在搖籃之中。依據(jù)法律，一旦遇有他人惡意阻礙合同履行，鐵路公司就有義務(wù)保證購票人的合法權(quán)利實(shí)現(xiàn)。
勿輕小罪，以為無殃。希望更高層面或更多地區(qū)盡快出臺根治霸座行為的法律文件，以道德約束只能約束自知之人，對于那些不自知之人，就需要法律這種強(qiáng)制性“武器”盯著他們，公眾要有足夠的信心，才能把那些以“無恥”為生的人“趕盡殺絕”！黃繼寶
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