9月26日，鐵總官方微信平臺(tái)“中國鐵路”發(fā)布消息，鄭州鐵路在欒川開設(shè)高鐵站將于10月下旬運(yùn)營，開設(shè)有“購票、候車、接駁”服務(wù)，通過專線大巴與就近洛陽龍門高鐵火車站無縫相連，將客流引入高鐵，鄭州鐵路這種細(xì)心細(xì)致的“扶貧”方法，在企業(yè)與貧困地區(qū)架起一座“連心橋”。

 

　　首先，修通了扶貧路，在一些欠發(fā)達(dá)、不發(fā)達(dá)地區(qū)，交通不暢是致貧的癥結(jié)所在。鄭州鐵路在欒川老區(qū)這樣的公路網(wǎng)不發(fā)達(dá)地區(qū)開行站站停、低票價(jià)列車，極大的方便當(dāng)?shù)匕傩粘鲂�，銷售山貨、進(jìn)城采購。并且“換位思考”，考慮老百姓出行困難，哪怕是只有一個(gè)老鄉(xiāng)坐車，也要正常開行，不惜成本拉上。針對不同身體情況、家庭情況、經(jīng)濟(jì)狀況出行的老鄉(xiāng)，鐵路方面還積極了解需求，對自身的服務(wù)內(nèi)容和設(shè)施做出針對性的進(jìn)行調(diào)整……，這些處處彰顯“精心”的舉動(dòng)，傳遞著黨和國家對貧困群體的關(guān)愛，傳遞的是一種細(xì)致有愛和對旅客如親人的暖心理念。

 

　　其次，更顯扶貧真心，表現(xiàn)在因地而異、因時(shí)而異上，不僅僅是鄭州鐵路方面，在廣西、云貴也都有類似的無軌站給民眾提供方便，鐵路聯(lián)合地方，對有旅游、商貿(mào)資源的貧困地區(qū)，投入人力物力訂制開行“旅游扶貧”動(dòng)車，豐富列車服務(wù)內(nèi)容，增添貧困地區(qū)旅游資源和物產(chǎn)廣告推送吸引客商乘著火車考察資源，投資興業(yè)。并主動(dòng)對接貧困地區(qū)負(fù)責(zé)部門，在鐵路沿線建設(shè)餐飲住宿場所，增加服務(wù)內(nèi)容，提供巨大商機(jī)。結(jié)合旅游淡旺季的差別，適時(shí)增減車次開行，既滿足了游客的游覽需求，又提升了旅游質(zhì)量，給沿線貧困地區(qū)民眾帶來就業(yè)機(jī)會(huì)和創(chuàng)業(yè)空間，提高著當(dāng)?shù)氐氖杖胨�平，縮小地區(qū)間的貧富差異，為旅游業(yè)振興與貧困地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長創(chuàng)造雙贏條件。

 

　　再者，有助于企業(yè)自身創(chuàng)新發(fā)展，眾所周知，當(dāng)前我國高鐵已經(jīng)躍居世界第一，聯(lián)通了諸多地市，讓人們方便出行，也促進(jìn)著自身的發(fā)展，旅客運(yùn)輸贏得了好口碑，也實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益的同步增長。但是，我國版圖巨大，在一些地區(qū)，不可能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)狀高鐵覆蓋，還會(huì)有格狀的交通空白區(qū)。鐵路方面，沒有忘記這些交通欠發(fā)達(dá)地區(qū)民眾的出行，也就創(chuàng)新出了高鐵無軌站的模式，不僅實(shí)現(xiàn)了自身客票營收，還帶動(dòng)了公交客車的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)著一舉三贏的好效果，堪稱為交通業(yè)界創(chuàng)新發(fā)展的一個(gè)好案例。

 

　　鐵路無軌高鐵站，助力“扶貧”，相信也會(huì)對參與扶貧的部門、行業(yè)具有很好的借鑒意義，一定能從中受到啟發(fā)，用心思考，精準(zhǔn)布置；抓實(shí)抓牢，穩(wěn)步推進(jìn)，在“有一套”的基礎(chǔ)上，更加“有效果”，聯(lián)手把扶貧工作做到 。何高波