高鐵霸座男自食其果，鐵路弘揚(yáng)正義得人心
時(shí)間：2018-09-13 22:08 來(lái)源：用戶(hù)投稿 責(zé)任編輯：毛青青
高鐵霸座男自食其果，鐵路弘揚(yáng)正義得人心
9月3日，國(guó)家公共信用信息中心公布了8月份新增失信聯(lián)合懲戒對(duì)象公示，新增因嚴(yán)重失信行為而限制乘坐火車(chē)嚴(yán)重失信人247人。日前，被網(wǎng)友稱(chēng)為高鐵“霸座男”的孫某出現(xiàn)在“黑名單”中。根據(jù)規(guī)定，孫某將在180天內(nèi)限制乘坐所有火車(chē)席別。9月3日下午，孫某通過(guò)微博回應(yīng)，支持鐵路部門(mén)給出的結(jié)果并再次致歉。（北京青年報(bào)）
今年8月21日，在從濟(jì)南西站開(kāi)往北京的高鐵G334次列車(chē)上，乘客孫某霸占一位女士的座位并拒絕與乘務(wù)人員溝通，稱(chēng)“無(wú)法起身，不能歸還座位”。視頻上傳到互聯(lián)網(wǎng)后，引起熱議，孫某也被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“高鐵霸座男”。
其實(shí)，近幾年來(lái)“高鐵霸座男”并不止這一位。有無(wú)座車(chē)票乘客霸占有座車(chē)票乘客座位兩個(gè)小時(shí)的;有把車(chē)廂當(dāng)做自己家脫鞋胎腳的;有買(mǎi)了一等座卻霸占商務(wù)座的;更有甚者還威脅乘務(wù)員，臟話(huà)連天的。對(duì)于這些層出不窮的“無(wú)賴(lài)”，鐵路部門(mén)有自己的一套管理辦法，那就是利用《關(guān)于限制鐵路旅客運(yùn)輸領(lǐng)域嚴(yán)重失信人購(gòu)買(mǎi)車(chē)票管理辦法》來(lái)完善社會(huì)誠(chéng)信體系。全方位提高失信成本，既讓守信者處處受益，嘗到甜頭，更讓失信者寸步難行，大吃苦頭。
眾多的網(wǎng)友遭遇顯示，高鐵霸座的現(xiàn)象并不在少數(shù)，但是很多人選擇了“和氣生財(cái)”才忍了下來(lái)。鐵路部門(mén)表示，如果在高鐵上遇到被占座情況，可以出示自己的車(chē)票請(qǐng)對(duì)方讓座位。如果對(duì)方拒絕讓座，可以向乘務(wù)員或者列車(chē)長(zhǎng)反應(yīng)情況、尋求幫助。
筆者認(rèn)為，屢屢失信的人不可靠，寡廉鮮恥的人不可交。不做失信之事，遠(yuǎn)離失信之人，力行以誠(chéng)信為榮、以失信為恥之風(fēng)，以正社會(huì)風(fēng)氣。（柳景娟）
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