青鹽鐵路開(kāi)通讓我們的出行不再有困擾
時(shí)間：2018-09-06 09:35 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
8月31日11時(shí)48分，青鹽鐵路最后一座變電所——兩城變電所一次送電成功，標(biāo)志著青鹽鐵路洋河口至贛榆北(不含)全線具備開(kāi)通送電能力，為青鹽鐵路即將進(jìn)行的聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造了條件。同一天，俗稱“黃醫(yī)生”的高速綜合檢測(cè)車首次開(kāi)進(jìn)連云港，將開(kāi)始試跑青鹽鐵路連鹽段，確保全線年底前正常開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。（9月5日《齊魯晚報(bào)》）
新建青島至連云港鐵路和新建連云港至鹽城鐵路合并為鐵路“青鹽線”，線路全程428.752公里，計(jì)劃今年年底前通車，允許速度 200公里/小時(shí)。
青鹽鐵路今年年底開(kāi)通后,青島至鹽城預(yù)計(jì)最快2小時(shí)45分鐘。青島至上海鐵路運(yùn)輸距離由現(xiàn)在的1400公里縮短至800公里,現(xiàn)在坐高鐵去上海需要7個(gè)小時(shí),以后4小時(shí)就夠了,將大大縮短出行時(shí)間。
據(jù)了解，連鹽鐵路、青連鐵路在建設(shè)過(guò)程中屬于兩個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目。其中，連鹽鐵路項(xiàng)目正線全長(zhǎng)234公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，工程總投資271.73億元，于2013年12月開(kāi)工，至2017年年底已基本建成。青連鐵路項(xiàng)目正線長(zhǎng)194公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，工程投資估算總額238億元，于2014年11月開(kāi)工，計(jì)劃2018年年底前建成。
青鹽鐵路是青島至上海高速鐵路運(yùn)輸通道的一部分。青鹽鐵路今年年底開(kāi)通后，青島至鹽城預(yù)計(jì)最快2小時(shí)45分鐘。青島至上海鐵路運(yùn)輸距離由現(xiàn)在的1400公里縮短至800公里，現(xiàn)在坐高鐵去上海需要7個(gè)小時(shí)，以后4小時(shí)就夠了，將大大縮短出行時(shí)間。
開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后一定會(huì)給我們的出行帶來(lái)極大的便利，提升我們的生活幸福感的。相信青鹽鐵路開(kāi)通給我們出行帶來(lái)“無(wú)與倫比”的幸福感。文/張富淼
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)川北在線：http://dstuf.com/
川北在線-川北全搜索版權(quán)與免責(zé)聲明
①凡注明"來(lái)源：XXX(非在線)"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用，不構(gòu)成任何投資建議，文章觀點(diǎn)不代表本站立場(chǎng)，其真實(shí)性由作者或稿源方負(fù)責(zé)，本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評(píng)。
③本站轉(zhuǎn)載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的，本站不原創(chuàng)、不存儲(chǔ)視頻，所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站，如涉及到您的版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)與本網(wǎng)聯(lián)系，我站將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。
