8月5日，在杭州東站乘坐G20車次的旅客依次排隊通過檢票口來到站臺上車，座位在13車廂的旅客們發(fā)現，今天的列車似乎與平時有些不同——在車窗上貼著數字30、過道兩旁擺起了“圖片展”、車廂兩頭也掛上了“happy birthday”樣式的氣球。原來，今天是鐵路杭州客運段的品牌列車“西子號”的30歲的生日，而G20次列車正是“西子號”中的一員。

 

　　“西子號”品牌列車見證鐵路改革歷程。今年是改革開放四十周年，四十年來國企改革迎難而上、矢志不渝，始終堅持黨對國有企業(yè)的領導，通過一系列理順體制、完善機制、調整布局等改革探索，努力做好國有企業(yè)與市場經濟相融合這篇“大文章”。作為鐵路改革發(fā)展過程中打造的服務品牌，從1988年的杭州至無錫81/82次列車，到如今往返于杭州至北京的G20/39次“復興號”動車組，“西子號”品牌列車不斷提速升級，見證了中國鐵路的快速發(fā)展。“西子號”品牌列車見證了鐵路硬件基礎從小到大、從弱到強的發(fā)展過程，同時也在自身的不斷成長中適應了市場的需求，持續(xù)為公眾出行提供了優(yōu)質服務。由此可見，“西子號”也是鐵路部門不斷適應市場的直接見證者。

 

　　“西子號”品牌列車彰顯鐵路優(yōu)質服務。杭州“西子號”熱情服務旅30載，體現的是人民鐵路為人民的服務宗旨。近年來，鐵路服務水平不斷改善，旅客體驗持續(xù)提高。增加互聯(lián)網訂餐站點，增加“刷臉進站”設備，優(yōu)化旅客購票、候車、乘降、進出站流線，方便旅客購票乘車，加強對重點旅客的幫扶服務，努力提高暑運服務質量，改善旅客出行體驗。拋開技術層面的優(yōu)勢，從旅客消費者的角度來看，鐵路出行具有越來越高的性價比。從以往單一的列車廣播到現在的列車Wifi附加服務逐步完善，從以往的賣方市場到現在的買方市場，鐵路部門的旅客服務理念逐步樹立，這些都在不斷的提高旅客的出行體驗，增強鐵路出行的競爭力。不難看出，“西子號”只是鐵路部門不斷適應市場鍛造出來優(yōu)質品牌的縮影。

 

　　中國高鐵已經走出國門，成為一張亮麗的名片。站在新的歷史方位上，以“西子號”品牌列車為藍本，解決不平衡不充分的發(fā)展短板，持續(xù)滿足人民日益增長的美好生活需要，加快培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)，才能助推鐵路部門走在高質量發(fā)展前列。司攀登