人工智能下的出行，是便利更是環(huán)保
時(shí)間：2018-02-27 22:37 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
今天，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司宣布，即日起，長(zhǎng)三角鐵路新增寧安高鐵和金溫、衢九客專(zhuān)等3條高鐵車(chē)站開(kāi)通持二代居民身份證直接檢票進(jìn)出站服務(wù)，旅客在網(wǎng)上購(gòu)票后無(wú)須取票，可直接刷二代居民身份證進(jìn)出站。（2月25日 中安在線）
它不僅會(huì)下象棋、圍棋，還在包裹分類(lèi)、郵件分發(fā)、工業(yè)制造中大顯身手。如今，人工智能正逐漸走入人們的生活中。在2018年，在未來(lái)，人工智能也會(huì)越來(lái)越“熱”。
郭臺(tái)銘也曾表示：未來(lái)流水線工人會(huì)消失，客服、編輯、律師、醫(yī)生、投資人......這些崗位在人工智能的沖擊下都有可能面臨失業(yè)潮。
刷身份證進(jìn)站、“刷臉進(jìn)站”......近年來(lái)，隨著高速鐵路的普及，相關(guān)車(chē)站的設(shè)施設(shè)備也正變得越來(lái)越人工智能化。
的確，細(xì)心觀察不難發(fā)現(xiàn)，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)售票在鐵路售票中占比不斷加大，車(chē)站自助售取票機(jī)從無(wú)到有、從少到多，除了特殊的節(jié)日客流高峰，鐵路人工售票窗口的數(shù)量正在“萎縮”。
再舉個(gè)例子：“巴士管家”，目前在江蘇省內(nèi)使用率較高的汽車(chē)購(gòu)票軟件，只要掃一掃手機(jī)上的條形碼就能方便乘車(chē)。對(duì)汽車(chē)站售票窗口的沖擊亦是如此。
其實(shí)，這些只是人工智能改變?nèi)祟?lèi)生活一個(gè)細(xì)微的局部。在人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)正能量傳播藍(lán)皮書(shū)》中，“人工智能”位列創(chuàng)新中國(guó)熱詞榜第一。以人工智能為代表的科技力量，既是貫穿2017年和未來(lái)的科技文化現(xiàn)象，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活的關(guān)鍵詞。
刷身份證進(jìn)站，一個(gè)看似細(xì)微的變化，對(duì)我們的生活又將產(chǎn)生何種影響呢？
先看組數(shù)據(jù)，截止2月23日正月初八，鐵路春運(yùn)累計(jì)發(fā)送旅客20786.1萬(wàn)人次，同比增加986.9萬(wàn)人次，增長(zhǎng)5%。
運(yùn)輸人數(shù)增長(zhǎng)的背后是人們出行的需求，也離不開(kāi)鐵路部門(mén)不斷增開(kāi)的列車(chē)的舉措。但也千萬(wàn)別忽視了人工智能這一重要的關(guān)鍵因素。
線路合理配置、購(gòu)取票的便利、進(jìn)出站的快捷，因?yàn)槿斯ぶ悄艿慕槿�，提高了出行乘�?chē)效率、“加速”了旅客腳步，讓運(yùn)輸秩序井井有條，沒(méi)有被陡增的客流“擠垮”。
再?gòu)木G色發(fā)展和環(huán)保角度看。中國(guó)的春運(yùn)被譽(yù)為“人口大遷徙”，每逢春節(jié)或特殊節(jié)假日，客流總能達(dá)到十幾億甚至幾十億人次。而鐵路毫無(wú)懸念的成為運(yùn)輸?shù)闹髁姟?/div>
車(chē)票不算大，但幾十億張的背后，是無(wú)數(shù)棵轟然倒下的參天大樹(shù)。每張車(chē)票只能使用一次，除了少數(shù)因工作需要或收藏愛(ài)好被留下的紙質(zhì)車(chē)票外，絕大多數(shù)車(chē)票都難逃被丟棄的命運(yùn)，而數(shù)量巨大的紙質(zhì)車(chē)票需求卻日復(fù)一日的上演著。
刷身份證進(jìn)站、“刷臉進(jìn)站”在減少出行時(shí)間、提高乘車(chē)效率的同時(shí)，還能大幅減少對(duì)于紙質(zhì)車(chē)票的需求，符合人們所倡導(dǎo)的資源節(jié)約、環(huán)境友好的社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，是具有發(fā)展意義和前景的，也是值得提倡和推廣的。
對(duì)于刷身份證進(jìn)站、“刷臉進(jìn)站”這一系列科技創(chuàng)新的應(yīng)用與推廣，人工智能在高鐵網(wǎng)絡(luò)和車(chē)站的“朋友圈”正不斷擴(kuò)大。筆者相信，這符合當(dāng)今民眾出行需求，符合現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展需要，也是未來(lái)鐵路更加智能化的趨勢(shì)與潮流。（張鵬）
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