致敬 春運(yùn)里的“幕后英雄”
時(shí)間:2018-02-11 10:47 來源:川北在線 責(zé)任編輯:青青
2月10日央視《新聞聯(lián)播》播出的鐵路鄭州北站摘鉤手陳林的人物新聞,引發(fā)許多網(wǎng)友圍觀議論,大家都為鐵路春運(yùn)里這些“幕后英雄”的辛勞所感動,為他們的付出點(diǎn)贊,也讓鐵路“春運(yùn)”工作更加全面詳細(xì)的展現(xiàn)在公眾面前。
作為一名普通旅客,我們春運(yùn)或是日常乘坐火車出行,接觸較多的無非是車站和列車上的客運(yùn)員、列車員、乘警之類的,與他們打交道也更多些。在購買車票之后,接受鐵路部門和工作人員提供的各項(xiàng)服務(wù),安全溫馨的完成我們的旅程。
正因?yàn)槿绱,提起鐵路春運(yùn),廣大民眾更多想到的是這些站車服務(wù)人員,而對于為了旅客貨物運(yùn)輸安全在“幕后”忙碌的其他鐵路職工也就相對了解少了些,不能不說有一些遺憾和不足。
可喜的是,今年媒體的春運(yùn)新聞,無論從中央級媒體還是到地方,無論是紙媒還是新興網(wǎng)絡(luò)媒體,都有了巨大變化,媒體對鐵路春運(yùn)報(bào)道的角度更廣了,也更有深度了,讓社會公眾對鐵路系統(tǒng)有了更全更細(xì)致的了解,得以讓鐵路“蜘蛛俠”,鄭鐵“掏糞男孩”等等這些“幕后英雄”走進(jìn)我們的視野。
春運(yùn)旅客行程有終點(diǎn),列車也有停歇時(shí),在廣大旅客走下列車、走出車站,與家人團(tuán)圓的時(shí)刻,為了確保列車在次日能夠以更加安全的狀態(tài)投入春運(yùn),為了利用列車間隙發(fā)送更多的節(jié)日物資。
《新聞聯(lián)播》報(bào)道的鄭州北站摘勾手陳林,他和工友們會24小時(shí)不停歇,利用寶貴的線路運(yùn)行空擋,編組發(fā)出更多的貨物列車,實(shí)現(xiàn)春運(yùn)期間旅客和貨物發(fā)送的均衡。還有攀登山體清除危險(xiǎn)巖石的“蜘蛛俠”,及時(shí)消除隱患,讓列車在大山里疾馳。更有絲毫不差養(yǎng)護(hù)高鐵線路的線路工們,他們凌晨時(shí)段工作,把軌道調(diào)整到 ,迎接次日高鐵列車的按時(shí)發(fā)車;還有給列車供電線路作檢修的“接觸網(wǎng)”工,這些,鐵路春運(yùn)背后的“幕后英雄”都成為了各大媒體爭相報(bào)道的對象……。
從這些鐵路“春運(yùn)幕后英雄”身上,我們看到的是責(zé)任和擔(dān)當(dāng),他們放棄和家人的團(tuán)圓,堅(jiān)守崗位,對標(biāo)作業(yè),只為旅客貨主放心?吹降氖歉冻龊蛨(jiān)守。他們也有兒女情長,也有父母子女,但是,權(quán)衡旅客和家人,權(quán)衡小家和大家,他們毅然選擇了為旅客貨主服務(wù),選擇了為鐵路安全暢通安心工作,這些鐵路春運(yùn)“幕后英雄”用最樸實(shí)的行動,用最接地氣的話語表露了自己的心聲,讓人為之感動。
三百六十行,行行都辛苦,行行都精彩。春運(yùn)正當(dāng)時(shí),作為社會公眾,作為廣大旅客,我們在給他們點(diǎn)贊的同時(shí),也有必要對照這些鐵路春運(yùn)“幕后英雄”做一下思考,我們能做些什么?
其實(shí),答案很簡單,我們僅僅需要的是珍惜旅客運(yùn)輸部門對我們提供的服務(wù)和幫助,不做違反公共安全的事情,不做影響列車運(yùn)輸秩序的事情,力所能及的做好配合,共同打造“溫馨、平安、和諧”的春運(yùn)之旅。讓旅客運(yùn)輸部門的工作不白做,工作人的辛苦不白費(fèi),在大家的合力共為下,一起打造難忘的“春運(yùn)旅途”。
致敬,春運(yùn)里的“幕后英雄”。何高波
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