女大學(xué)生小李在乘坐K1301次列車時(shí)聞到了刺鼻煙味，也沒有看到列車工作人員對(duì)抽煙者進(jìn)行勸阻，于是將運(yùn)營(yíng)該趟列車的哈爾濱鐵路局（今年11月更名為中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司，下文仍用原稱）訴至法院，索賠購(gòu)票款102.5元，同時(shí)要求取消有關(guān)站臺(tái)及該趟列車內(nèi)的吸煙區(qū)、拆除煙具，禁止在上述區(qū)域吸煙，并賠償精神損失費(fèi)人民幣1元等。而鐵路方面則表示，在普速列車、長(zhǎng)途慢車等“綠皮車”設(shè)吸煙區(qū)，是對(duì)煙民乘客一種“人性化”的管理措施。

 

　　既然吸煙有害健康，那就不應(yīng)該在火車等公共場(chǎng)所設(shè)立吸煙區(qū)域，并滿足某些煙民的需要，而對(duì)大多數(shù)不吸煙的人造成健康傷害；既然吸煙已被世界各國(guó)公認(rèn)為是導(dǎo)致癌癥等疾病的罪魁禍?zhǔn)�，那就�?yīng)當(dāng)從確保人民健康和生命安全方面高度重視，依法實(shí)施禁煙；既然世界衛(wèi)生組織已經(jīng)把5月31日確定為世界禁煙日，而且我國(guó)也積極響應(yīng)了世界衛(wèi)生組織的決定，那就應(yīng)當(dāng)用國(guó)家法律規(guī)范禁煙行為；既然在創(chuàng)建全國(guó)文明城市中各地都在大力倡導(dǎo)禁止吸煙，那就說(shuō)明大家對(duì)吸煙有害健康已經(jīng)形成共識(shí)。

 

　　然而，我們?cè)诮麩煼矫孀龅煤懿坏轿�，在很多公共�?chǎng)所仍然有很多吸煙者毫不顧忌禁煙標(biāo)志的警示，非要既危害自己，又傷害他人而固執(zhí)地堅(jiān)持吸煙。1996年，第49屆世界衛(wèi)生大會(huì)在日內(nèi)瓦舉行，大會(huì)發(fā)表了關(guān)于吸煙的第一份世界綜合性報(bào)告《警惕煙草》，報(bào)告指出：“香煙每10秒鐘殺害一個(gè)人，估計(jì)世界上每年有300萬(wàn)人死于吸煙。倘若煙草消費(fèi)量維持目前的增長(zhǎng)率，那么到2010年前后每年死亡人數(shù)可能達(dá)到1000萬(wàn)，其中70％的受害者在發(fā)展中國(guó)家”。而且，最近國(guó)家癌癥中心發(fā)布排名前10的癌癥信息報(bào)告明確指出，吸煙已經(jīng)是全球公認(rèn)的肺癌高發(fā)因素，防肺癌必須遠(yuǎn)離一手煙、二手煙和三手煙。

 

　　在這樣的背景下，如果鐵路部門繼續(xù)在旅客列車上為吸煙者提供便利，那就是在鼓勵(lì)吸煙，那就是在鼓勵(lì)那些陽(yáng)明加快慢性自殺的步伐，而不是在維護(hù)人們的健康與生命安全；在這樣的背景下，鐵路部門應(yīng)當(dāng)在旅客列車上嚴(yán)禁吸煙，并取消為煙民提供吸煙區(qū)域，用實(shí)際行動(dòng)敬畏每個(gè)人的身體健康和生命安全，絕不應(yīng)該把吸煙有害健康當(dāng)成標(biāo)語(yǔ)和口號(hào)。

 

　　然而，要想獲得禁煙的良好社會(huì)效果，那就必須盡快由國(guó)家頒布便于實(shí)踐的禁煙法律法規(guī)。只有做到于法有據(jù)，才能使禁煙真正接地氣，惠民生；只有依法加大在公共場(chǎng)所吸煙的經(jīng)濟(jì)處罰力度，才能有效遏制吸煙人的違法行為；只有依法對(duì)不聽勸阻的吸煙人追究其法律責(zé)任，才能對(duì)違反禁煙規(guī)定的行為依法零容忍。而且，依法禁煙最大的受益者是那些煙民；而且，依法禁煙的最大受益者是廣大婦女兒童。為了我們的子孫后代，難道不應(yīng)該加快立法實(shí)施禁煙嗎？只有做到于法有據(jù)，才能讓每個(gè)煙民受制于法敬仰法律的約束，禁煙工作才能獲得事半功倍之效。

 

　　因此，如果法院以于法無(wú)據(jù)為由，可能女大學(xué)生告鐵路局的官司打不贏。但是，女大學(xué)生的維權(quán)行動(dòng)能夠喚起更多人強(qiáng)烈呼吁國(guó)家盡快頒布實(shí)施《禁煙法》。而且，只要大家形成依法禁煙利國(guó)利民的共識(shí)，相信會(huì)在不久的將來(lái)，國(guó)家立法機(jī)關(guān)會(huì)讓《禁煙法》成為利在當(dāng)代、功在千秋的法律。（郭喜林）