高鐵成為區(qū)域經(jīng)濟新“引擎”
時間：2017-12-05 11:48 來源：川北在線 責任編輯：青青
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站11月27日綜合中國媒體報道稱，根據(jù) 的鐵路規(guī)劃，中國全國鐵路網(wǎng)將基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上的城市，高鐵網(wǎng)絡(luò)則覆蓋80%以上的大城市。（中國網(wǎng)）
近年來，我國高鐵迅速發(fā)展，“四縱四橫”鐵路網(wǎng)已經(jīng)基本建成。鐵路對我國經(jīng)濟的帶動作用將會進一步提高，同時也會帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也必然會拉動沿線城市的大發(fā)展，進而推動了區(qū)域經(jīng)濟的快速增長。
高鐵縮短了城市間的時空距離，使城市間的聯(lián)系更加密切，有效的減少了沿線城市間的出行時間，降低了運輸成本，縮小了地區(qū)間經(jīng)濟的發(fā)展差異。以北京、上海、廣州等大型城市為中心的1小時經(jīng)濟圈逐步形成。高鐵沿線城市應(yīng)抓住發(fā)展機遇，加強城市間的聯(lián)系，加大人才、經(jīng)濟、資源的交流，逐步縮小城市差距，形成區(qū)域經(jīng)濟一體化。
高鐵的建設(shè)對城市規(guī)劃有著推動作用。在我國很多高鐵站的建設(shè)都是科技與智慧的結(jié)晶，很多車站都已經(jīng)是城市的新窗口。高鐵車站建成開通后，形成了人流、資金流、商業(yè)流的交匯與融合吸引城市人口和經(jīng)濟的傾斜，逐步形成以車站為中心拉動周圍其它產(chǎn)業(yè)的增長，從而促進城市經(jīng)濟的增長。
高鐵的到來，對沿線城市的交通運輸能力有著極大的提高，加強了城市間的聯(lián)系，同時也對城市旅游業(yè)打開了新格局。高鐵的方便快捷，環(huán)境優(yōu)美也提高了旅客的出行體驗。高鐵的快速拉進了城市的距離，使城市間的旅游業(yè)形成了區(qū)域戰(zhàn)略合作，，逐步成為沿高鐵線路的一線式旅游。高鐵也大大縮短了兩城市間的時空距離，“千里江陵一日還”成為現(xiàn)實，為家庭周末游提供了便利，也為旅游地帶來了中遠程客源。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，旅游業(yè)也向著中西部地區(qū)傾斜，有效的擴大了旅游空間。高鐵的大力發(fā)展，使老百姓出行旅游的滿意度大大提高。
隨著高鐵的快速建設(shè)，未來我國全國鐵路網(wǎng)將基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上的城市，高鐵網(wǎng)絡(luò)則覆蓋80%以上的大城市。高鐵對沿線區(qū)域的發(fā)展所帶來的經(jīng)濟效益和推動城市更加完善有著重要的意義。高速鐵路作為國家公共基礎(chǔ)設(shè)施，對經(jīng)濟具有強大的拉動作用，不久的將來沿線區(qū)域經(jīng)濟將會迎來新的高峰。孫自鵬
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