高鐵復興兄弟，新時代的中國標準
時間：2017-10-26 22:24 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
高鐵復興兄弟，新時代的中國標準
黃越
10月25日，由中國鐵路總公司牽頭組織，時速250公里“復興號”中國標準動車組征集技術方案匯報會在上海召開�，F代快報記者獲悉，這標志著時速250公里“復興號”中國標準動車組研制工作正式啟動，“復興號”家族將增添新的成員。（10月26日 現代快報）
復興號家族新添新成員的消息一出，不少網友提出疑問，原先已有時速350公里，怎么還往低速造？時速250公里的“復興號”與時速250公里“和諧號”有什么區(qū)別？鐵路總公司的消息已給出答案。時速250公里的復興號是新的突破：將實現全面自主化，性能提升，更加智能，系統(tǒng)采用中國標準。
中國高鐵早在2003年就開始起步，在2007年第六次大提速之后開始快速發(fā)展，從最初依靠外國技術支持，通過不斷積累經驗和堅持自主創(chuàng)新，到現在“復興號”的完全自主研發(fā)設計。時速250公里“復興號”的研制是中國標準的系列化，對中國高鐵可持續(xù)發(fā)展的“走出去”有著重要意義。
“科技興則民族興，科技強則國家強。”這些年來，中國高鐵的成長讓世界為之一驚，截至2016年底，中國高速鐵路里程突破2.2萬公里，占世界高鐵總里程的65%左右。時速350公里的復興號運營一個月以來，就已經累計發(fā)送旅客達59.2萬人，平均客座率95%，最高時更達到99.4%。
黨的十九大報告中指出，我們要把交通大國建設成為交通強國。中國高鐵更要當好這個“火車頭”。通過大量的科學研究和技術攻關，中國高鐵已經在路基、線路、設備、車輛、列車運行管理等等方面上走在了世界前列。雖然在國際市場上一些技術性的國際貿易壁壘依然存在，但中國高鐵的持續(xù)創(chuàng)新自主研發(fā)，用中國標準征服國際市場只是時間的問題。
在和諧中復興，時速350公里以及250公里的復興號們只是中國高鐵在新時代中邁出的一小步，相信在不久的未來，復興號的兄弟姐妹會越來越多，中國高鐵會攻堅克難，一路前行，在新時代將繼續(xù)書寫新的傳奇！
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