逼停高鐵列車的航模不能再任性
時(shí)間：2017-09-04 10:29 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
據(jù)北京鐵路警方通報(bào)，近日，河北一村民在高鐵沿線試飛自制航模，操作不當(dāng)失控，逼停一列高鐵列車，造成列車晚點(diǎn)22分鐘。該村民已被依法行政拘留。（9月3日《北京青年報(bào)》）
航模“逼停”高鐵列車事件經(jīng)新聞爆出后，受到了公眾的關(guān)注和熱議。許多網(wǎng)友紛紛通過(guò)網(wǎng)絡(luò)留言，譴責(zé)龐某缺乏規(guī)則意識(shí)和安全意識(shí)，認(rèn)為龐某的行為嚴(yán)重危害公共安全，應(yīng)該對(duì)其依法進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，如果構(gòu)成犯罪，還得追究刑事責(zé)任。
其實(shí)，網(wǎng)民的譴責(zé)并非只是簡(jiǎn)單的情緒宣泄。試想一下，如果任由航模在鐵路線路兩側(cè)亂飛，可能會(huì)干擾公共秩序，埋下安全隱患，一旦遇到突發(fā)情況，則可能出現(xiàn)重大災(zāi)難。即便高鐵列車避險(xiǎn)得當(dāng)，未實(shí)際發(fā)生悲劇，航模亂飛也會(huì)產(chǎn)生一系列不必要的麻煩，比如，此次航模亂飛“逼停”了高速行駛的G2604次列車，造成列車晚點(diǎn)22分鐘，危及了廣大乘車旅客和列車的運(yùn)行安全。
隨著航模愛(ài)好者越來(lái)越多，開(kāi)始成為普通人的“玩具”，航模亂飛現(xiàn)象已經(jīng)成為我們不能忽視的社會(huì)問(wèn)題，急需加以規(guī)范管理。治理航模亂飛現(xiàn)象，最首要的則是建立多維度、多層面的嚴(yán)密法律責(zé)任體系，讓相關(guān)違法行為得到應(yīng)有懲罰。目前，在現(xiàn)行法上，國(guó)家相關(guān)法律明確規(guī)定，嚴(yán)禁在鐵路線路兩側(cè)500米范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體，對(duì)違反相關(guān)法律危及旅客和行車安全的行為，警方將對(duì)行為人依法予以行政處罰，構(gòu)成犯罪的，將追究刑事責(zé)任。
不可否認(rèn)，當(dāng)前我國(guó)相應(yīng)的法律法規(guī)和監(jiān)管體系尚未完善，目前尚無(wú)一部立足全國(guó)層面專門(mén)針對(duì)民用航模等飛行器的法律。當(dāng)產(chǎn)生違法行為時(shí)，都是以《治安管理處罰法》的規(guī)定，以擾亂公共場(chǎng)所秩序?yàn)橛蓪?shí)施行政拘留。顯然，這樣的處罰標(biāo)準(zhǔn)太低了，難以達(dá)到警示效力，同時(shí)還可能導(dǎo)致刑事責(zé)任與行政責(zé)任的界限不明確，甚至可能出現(xiàn)同案不同判的情況。
新聞事件中的航模是因?yàn)椴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致失控，掉落在京秦線高鐵線路上肇事的，而我們對(duì)航模的管理卻不能“失控”。因此，對(duì)于航模亂飛現(xiàn)象，管理應(yīng)未雨綢繆，及早制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定，通過(guò)技術(shù)手段和法律手段，規(guī)范航模的發(fā)展與使用，嚴(yán)厲打擊航模“無(wú)法無(wú)天”的現(xiàn)狀，引導(dǎo)航模愛(ài)好者合法合規(guī)飛行。同時(shí)，航模愛(ài)好者也應(yīng)提高安全意識(shí)和法律意識(shí)，尤其是要認(rèn)清可能造成的潛在危險(xiǎn)，在把玩航模的時(shí)候，要避免干擾社會(huì)公共秩序，主動(dòng)維護(hù)公共安全環(huán)境。丁恒情
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