8月13日，女子帶10歲兒子坐火車竟中途下車，稱:鍛煉兒子膽量。（8月20日網(wǎng)易新聞）

 

　　人類是群居生物，和人打交道的能力就顯得尤為重要，有些孩子天生內(nèi)向，似乎不善與人交流，這可讓家長(zhǎng)們操碎了心，生怕自己的孩子長(zhǎng)大后不能融入社會(huì)。因此新聞中那位母親想要鍛煉孩子膽量的心情我是能夠理解的，只是方法實(shí)在是不敢茍同。

 

　　10歲那年，只帶了一塊錢的我單獨(dú)乘坐公交車，卻坐反了方向，而且一直到終點(diǎn)站才發(fā)覺(jué)！之后我孤身一人，身無(wú)分文，走了半個(gè)多鐘頭的路實(shí)在受不了了，鼓起勇氣攔下一輛出租車，怯生生地請(qǐng)求司機(jī)送一個(gè)窮光蛋回到他父母身邊。這件事給我留下了深刻的印象，我十分感謝那個(gè)出租車司機(jī)，不但將我平安無(wú)事地送到了目的地，一路上還和我有說(shuō)有笑，緩解了我焦躁的情緒。想來(lái)新聞里的這個(gè)小朋友長(zhǎng)大后也不會(huì)忘記這一天，在列車乘務(wù)人員的照料下，最終順利抵達(dá)前來(lái)接車的叔叔身邊。

 

　　但是在錯(cuò)綜復(fù)雜的社會(huì)里，這樣的好運(yùn)氣恐怕并不常有。就在8月15日中午，廣西南寧一名小男孩獨(dú)自溜出家門下樓，被一名推著小黃車的陌生女子帶走了。所幸當(dāng)晚的23時(shí)20分左右，該女子主動(dòng)將孩子送還給了孩子家長(zhǎng)，沒(méi)有造成嚴(yán)重后果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅安徽一省近五年解救的被拐賣兒童就達(dá)到了342人。而根據(jù)中國(guó)最大的尋子網(wǎng)站“寶貝回家”數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，從2007年網(wǎng)站成立到2013年5月，全國(guó)總共收到尋子登記超過(guò)5000條，其中90%是因?yàn)楸O(jiān)管缺失導(dǎo)致孩子被拐走。如果知道這些事實(shí)，這位母親還會(huì)這樣放心地把孩子一個(gè)人丟在列車上嗎？畢竟這是高鐵，飛馳在城市與城市之間，稍有差池，南轅北轍。兔已亡再呼矢，為時(shí)晚矣。

 

　　想要鍛煉孩子的膽量，萬(wàn)萬(wàn)不可如此簡(jiǎn)單粗暴。作為父母，可以采取的方法有很多，比如經(jīng)常鼓勵(lì)孩子，不要拿自己孩子的缺點(diǎn)和別的孩子的優(yōu)點(diǎn)比較，培養(yǎng)孩子的自信心。又比如在自己的掌控范圍內(nèi)，讓孩子獨(dú)立完成一些事情。這些事情不宜太難，從最基礎(chǔ)的開(kāi)始，旨在讓孩子了解自己的能力。也可以讓孩子學(xué)會(huì)接待客人。家里來(lái)客通常是父母比較熟悉親近的人，讓孩子出面接待，一方面可以培養(yǎng)孩子的社交能力，另一方面不會(huì)讓人覺(jué)得生分，何樂(lè)而不為？教育方式因人而異，但無(wú)論如何不能讓孩子脫離監(jiān)護(hù)人的控制，否則發(fā)生意外誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？

 

　　《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第二章第十九條規(guī)定：“承運(yùn)人一般不接受兒童單獨(dú)旅行（乘火車通學(xué)的學(xué)生和承運(yùn)人同意在旅途中監(jiān)護(hù)的除外）。……兒童票的座別應(yīng)與成人車票相同，其到站不得遠(yuǎn)于成人車票的到站。”《中華人民共和國(guó)民法通則》也規(guī)定：“監(jiān)護(hù)人不履行監(jiān)護(hù)職責(zé)或者侵害被監(jiān)護(hù)人的合法權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。”中途放棄行程，將10歲的孩子一個(gè)人留在列車上，于情不合，于理更是無(wú)法可據(jù)。

 

　　針對(duì)本次事件，我們?cè)跒榱熊嚬ぷ魅藛T的認(rèn)真負(fù)責(zé)“點(diǎn)贊”的同時(shí)，也要敲響警鐘。少年兒童是祖國(guó)的花朵，既不能過(guò)分保護(hù)，也不能“不管不顧”，關(guān)鍵是要掌握好“度”。文：赤松子