近日看到一則國外新聞：在澳大利亞悉尼一火車站內，站臺上一輛嬰兒車載著孩子滑下鐵軌。母親馬上跳下軌道查看嬰兒傷勢，站臺乘客見狀也紛紛跑來幫助她，其中一名男子還跳下了軌道，幫忙把嬰兒車抬上站臺。他們剛剛爬回站臺，列車就呼嘯駛過，可謂有驚無險。寥寥數語的配圖短新聞，卻讓我陷入了沉思。在各種媒體報道中，類似的兒童安全問題事件屢見不鮮。為什么如此高頻率發(fā)生的可怕事件卻很難引起民眾的關注，我想原因不外乎三點：事不關己、沒有共鳴、毫無爭議。但當這種“無情的怠慢”變成大范圍的麻痹性氣候時，真正危險降臨，將會是切膚之痛。

 

　　有人會說，這是杞人憂天式的悲觀思想。做凡事如果只看到危險，那么凡事都做不成。話有道理，但過于片面。做凡事只看到危險并非凡事都做不成，而是做凡事前都會事先做好準備。就像你有事要出門，但是抬頭看天氣發(fā)現烏云密布，你會想馬上要下雨了還是別出門了么？不會，你還是會出門，只是出門前會帶把傘。墨菲定理告訴我們：“如果一件事情有可能向壞的方向發(fā)展，就一定會向最壞的方向發(fā)展”，所以為了避免事情變壞或已經變壞后阻止程度惡化，我們都應該提前引起必要的警覺，并做好可行的準備。聯(lián)系新聞，嬰兒車滑下鐵軌的意外雖然不能預見，但這是不可排除的可能性事件。所以家長在選購嬰兒車時就應當重點考慮推車的剎車系統(tǒng)，沒有剎車或者剎車不靈的推車再便宜也絕不考慮。此外，成人推嬰兒車去人口相對集中以及車流量較大的場所更應當提高警惕，必要時可以考慮使用一頭連著推車，一頭可綁在自己手上的綁帶，這樣也可以有效防止推車的意外溜坡。

 

　　熊孩子在站臺追逐玩鬧意外跌入股道，列車進站停穩(wěn)后幼童上車不慎踩空跌下車廂與站臺間隙。類似的兒童乘車安全意外事件頻發(fā)還折射出另一個問題：兒童出行安全教育的缺失。各類補習班，培訓班，藝術培育班，甚至組團出國游學，中國家長在子女的文化教育與藝術培育上所付出的努力令人心生敬意，然而面臨出行安全問題時，除了忽視就是訓斥，別無他法。在許多家長的思想里都認為出行安全不需要教育，孩子長大以后自然會懂得。更有甚者認為即便出現了問題也沒有關系，得到了教訓才會學乖，才不會再犯�？墒鞘聦嵳娴氖沁@樣嗎？年過半百的成年人過馬路仍舊不看紅綠燈不走斑馬線的比比皆是，如果懂得的代價是血淋淋的教訓，慘不忍睹的意外，悔不當初的現實，為什么不選擇防患于未然的兒童早期教育呢？其實許多事故發(fā)生后回頭反思都是可以避免的，只是根源問題人們往往選擇了忽視。

 

　　事故本身并不可怕，可怕的是事故發(fā)生后還沒有清醒的認識。孩子因為事故受到傷害，許多家長會把責任推卸到事發(fā)場所、企業(yè)、社會等第三方而索取賠償。固然有些時候第三方確實存在不可推卸的責任，但更多時候是家長妄圖減損的自救。要知道再多的賠償款也無法賠償已經造成的傷害，在家長聲嘶力竭，心力交瘁的去理論與控告時，不妨抽點時間想一想，事故的背后是金錢還是責任。（文/熊虬智）