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“1元大巴票”顯露兩大進步
時間:2017-07-27 23:53   來源:川北在線   責任編輯:青青
  現(xiàn)在1元錢能買什么?可以買一把本季青菜;可以買一個打火機;可以買一根油條、一個包子;可以去兩次公共洗手間;可以買一支筆……
 
  在全國大多數(shù)大城市,坐一趟公交車都要2元。可是最近,隨著高鐵網(wǎng)日益發(fā)達,長途大巴面臨的壓力越來越大,于是,有些大巴為了招攬乘客,搞起了車票促銷活動。據(jù)央視財經(jīng)7月22日報道,近日,上海到杭州的長途大巴就推出1元汽車票,希望挽回部分乘客。( )
 
  欲從上海到杭州的小伙伴們看到此則消息驚喜不驚喜?意外不意外?筆者雖不是要從上海到杭州的乘客,但是看到此則新聞還是管不住好奇心,想探個真假。然而事實千真萬確,上海到杭州的12班車次每班都有2張1元票可以搶購。這不就是傳說中的天上掉餡餅?仔細分析,其實1元大巴票雖在意料之外,卻在情理之中——
 
  時下高鐵迅猛發(fā)展,其具準點、快捷、安全、舒適于一體,網(wǎng)絡化更是大大方便了人們的出行;另一方面,航空公司面對日益競爭的市場也越來越趨于平民化,在長途上其又具備速度上的明顯優(yōu)勢;再有私家車的日益普及。前三者的沖擊加在一起,客運大巴車市場競爭力明顯受到嚴重的影響,客運公司為了挽回部分市場不得不做出相應的方案措施,因此,1元大巴票價也就應運而生了。
 
  筆者看來,出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象表面上是高鐵等行業(yè)對客運大巴市場造成了沖擊,實際上卻是市場優(yōu)勝劣汰發(fā)展的必然趨勢——
 
  當下快節(jié)奏的工作生活中,人們的時間成本概念更加普遍,航空公司速度上的優(yōu)勢必然給客運大巴公司帶來一定的沖擊。高鐵更是帶來了 的沖擊力——在準點率上一馬當先,在舒適度和安全度上也遙遙領先,價格上也貼近群眾的平均生活水平,再加上安檢和上下車所耽誤的時間幾乎是最少,相對而言,不僅大大的提高的乘客的時間利用率,還大大減少了乘客浪費在進出站上的時間。反觀客運大巴,安全性和舒適度不如前兩者,在準點率上受城市交通影響較大,存在不穩(wěn)定因素,經(jīng)過對比,絕大部分消費者自然會選擇前兩種交通方式出行。
 
  筆者以為,高鐵及航空科技技術的不斷進步加上高鐵網(wǎng)絡化、航空平民化讓更多的平民享受得起也享受到了科學帶來的生活質(zhì)量提高,這是一種科學的進步,也應證了科技是第一生產(chǎn)力這一真理;同時,高鐵和航空公司對客運大巴市場的刺激,又促使了客運大巴公司出臺了一系列優(yōu)惠政策,如:票價打折、1元搶購、團購優(yōu)惠等,最終又讓消費者從中獲得了利益,從這點看來,大巴1元票價的出現(xiàn)也是一種市場的進步。文:劉龍

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