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網(wǎng)上訂餐:進步不只在一飯一蔬間
時間:2017-07-13 09:55   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責任編輯:毛青青
  網(wǎng)上訂餐:進步不只在一飯一蔬間
 
  記者從中國鐵路總公司獲悉,7月17日(下周一)起,鐵路部門在各省會及計劃單列市所在地的27個主要高鐵客運站,推出動車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù),為旅客提供更多品種、口味的餐食服務(wù)。(7月11日央視新聞)
 
  可見得,以后的高鐵出行,只需我們指尖輕點,就能享有一餐美食了。不用再擔心冷鏈盒飯成本高,價格有點小貴;不用再在過道里望眼欲穿,等待餐車來臨;也不用擔心找零的各種麻煩,無現(xiàn)金時代的網(wǎng)購終將便捷凝聚指尖。
 
  當動車上開啟了“互聯(lián)網(wǎng)+”訂餐,一種時代感頓生的模式,讓行程驟然亮了起來。這樣的行程,有了舒適快捷的交通,又有了隨心所欲的訂餐,吃和行完美對接中,悄然而生必是滿滿的幸福感。
 
  回首九十年代的綠皮車,路上饑了餓了,人們會紛紛把眼光投向站臺,等待小推車到來,那時候的路上能填飽肚子就能知足。鏡頭切換到今天,高鐵時代的到來,一改當年車廂的擁擠,動車更舒適,車站更寬敞明亮,出行體驗得到極大提升。漸漸地,人們開始從“走得了”到“走得好”,對身為交通部門的鐵路提出了豐富餐飲的“加試題”。
 
  鐵路部門本該是餐飲的“門外漢”,但是,在大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的今天,鐵路餐飲改革卻一直走在被自我“刷新”的路上。從“15元不斷供”到推進“中國鐵路餐飲”,再到“產(chǎn)品供應(yīng)不但有10元以上的,還有很多10元以下的餐食”,價格在不斷親民,品種在不斷豐富。而今年春運以來,鐵路更是與專業(yè)網(wǎng)上訂餐平臺“餓了么”合作,開始了網(wǎng)上訂餐的試水。今天,動車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù),便是站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風口上順勢而為的一次全面推廣與嘗試。
 
  網(wǎng)上訂餐時代的開啟,讓鐵路向社會餐飲敞開了懷抱。這是一種海納百川的姿態(tài),為網(wǎng)絡(luò)餐飲入駐鐵路提供了契機;這是一種優(yōu)勝劣汰的姿態(tài),讓“冷熱交加”的餐飲,形成良性競爭的趨勢;這是一種嚴格把關(guān)的姿態(tài),鐵路會強化質(zhì)量監(jiān)督、明碼標價,為旅客提供安全放心的食品;這更是一種全心全意為旅客著想的姿態(tài),旨在滿足旅客多元需求,實現(xiàn)人在“食”途的愜意。
 
  也許,對于一名行程中的旅客來說,一頓飯吃得怎么樣并不是太起眼的事,但是見微知著,從這一細節(jié)性的關(guān)愛里,體現(xiàn)出的恰是服務(wù)的細節(jié)和人性。敞開懷抱的鐵路,讓我們感受到的,是細致到將一飯一蔬都放在心上的體貼和溫馨。而透過“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代脈動,動車出行也將盡展“說走就走”的“小確幸”。
 
  “一花獨放不是春,百花齊放春滿園。”樂見這樣的網(wǎng)上訂餐,終將匯聚成“春滿園”的舌尖之旅。這是時代之福,也是旅客之幸。(文/王建剛)

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