鐵路“調(diào)圖”旨在提升民眾滿意度
時(shí)間：2017-03-21 17:16 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
記者從中國鐵路總公司獲悉，4月16日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，較調(diào)整前增開動(dòng)車組列車25.5對(duì)。運(yùn)行圖調(diào)整后，全國鐵路開行旅客列車總數(shù)達(dá)3615對(duì)�？土黠枬M區(qū)段出行壓力進(jìn)一步緩解。（3月21日央廣網(wǎng)）
近年來，鐵路調(diào)圖已經(jīng)形成常態(tài)化，民眾對(duì)于“調(diào)圖”這個(gè)詞也不再陌生，它代表的是鐵路部門對(duì)于現(xiàn)有運(yùn)力資源的優(yōu)化重組。隨著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的逐步完善，鐵路的運(yùn)力不斷加大，鐵路部門根據(jù)市場變化與人民需求進(jìn)行鐵路運(yùn)行圖調(diào)整的頻率也不斷增多。鐵路調(diào)圖，使鐵路資源更優(yōu)化，更能釋放事半功倍之效，也更惠及廣大乘客。
在筆者看來，此次調(diào)圖有以下三個(gè)特點(diǎn)：
一是“增”。鐵路部門根據(jù)多年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)以及充分的市場調(diào)查，從“供給側(cè)”出發(fā)充分滿足旅客的出行需求，擴(kuò)大滬昆高鐵、杭深線、南廣、貴廣、寧蓉、京廣等客流飽滿線路的運(yùn)力，增開動(dòng)車組列車25.5對(duì)，并安排37對(duì)現(xiàn)有動(dòng)車組列車重聯(lián)或大編組運(yùn)行。讓每名旅客都能踏踏實(shí)實(shí)的買到票，坐上車。
二是“新”。雖然高鐵速度極快，但依然改變不了中長途旅客旅途較為辛苦這一現(xiàn)狀，因而鐵路部門主動(dòng)對(duì)接市場需求，對(duì)動(dòng)臥列車開行方案進(jìn)行了優(yōu)化，增開了部分白天動(dòng)臥列車，改善了中長途旅客的旅行體驗(yàn)，讓旅客在旅途中更加舒適。
三是“快”。對(duì)于旅客來說，他們所求不多，最期望的就是出行路更便捷、回家路更暢通，最害怕的就是人在囧途，一路尷尬，而部分普速車的走走停停也確實(shí)牽動(dòng)著旅客迫切回家的心。此次調(diào)圖，部分旅客列車的開行區(qū)段得到了進(jìn)一步優(yōu)化，旅行時(shí)刻進(jìn)一步被壓縮，同時(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸組織，提高部分旅客列車速度。讓旅客能夠安安心心回家，人不在“囧途”。
此次鐵路調(diào)圖不僅是切實(shí)推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革的表現(xiàn)，更是順應(yīng)了鐵總提出的“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”這一工作主題，調(diào)圖不僅僅是為了緩解“坐車難”更不能簡單的理解為“運(yùn)人”，改變現(xiàn)狀，改變民眾的固有心里，用光鮮的服務(wù)和精細(xì)的細(xì)節(jié)提升民眾滿意度才是調(diào)圖的目的所在。文：蛋蛋
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