春運(yùn)期間，高鐵出行比重持續(xù)上升，高鐵公交化趨勢(shì)凸顯，返程中選擇高鐵出行的旅客占65%。（2月18日高鐵網(wǎng)）

 

　　隨著高鐵建設(shè)步伐的不斷加速，高鐵帶給大家的便利也越來(lái)越多的體現(xiàn)在我們的生活中，越來(lái)越多的人享受快速回家的新途徑。使得我們的生活因高鐵而變得更加的幸福。

 

　　高鐵的普及，改變了版圖，改變了生活，突破城市的空間瓶頸，使中國(guó)變得越來(lái)越小，人們的生活半徑將大大縮短。

 

　　我們縱觀高鐵沿線，崛起的一座座新城連接老城，周邊商鋪林立，帶動(dòng)了地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。首先受益的是我們老百姓。出門(mén)不難了，乘車(chē)不辛苦了。過(guò)去“千里江陵一日還”還是詩(shī)人的夢(mèng)想，現(xiàn)在乘坐高鐵走上千里路，也只是一盞茶的功夫了。節(jié)后，筆者利用這個(gè)小長(zhǎng)假趁著難得的閑暇時(shí)光去外面看一看，轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，觀賞各地秀麗河山和品嘗一下各地特色美食。準(zhǔn)備通玩廈門(mén)的三大景點(diǎn)和江南三大名樓（江西南昌的滕王閣、湖北武漢的黃鶴樓、湖南的岳陽(yáng)樓）。6日早上8點(diǎn)多鐘我坐上了前往廣州的高鐵，中午12點(diǎn)左右就到了廣州，馬上轉(zhuǎn)乘到深圳北站的高鐵，只需半個(gè)鐘到達(dá)深圳北站。下車(chē)后吃個(gè)中午飯休息半個(gè)鐘接著乘坐前往廈門(mén)的高鐵，深圳北到廈門(mén)只需要4個(gè)來(lái)鐘，當(dāng)天下午6點(diǎn)多鐘我就到達(dá)了廈門(mén)。自開(kāi)通高鐵后，柳州到廈門(mén)比原來(lái)縮短了足足18個(gè)小時(shí)，相當(dāng)于1天半的時(shí)間。玩了以上的景點(diǎn)，路經(jīng)五省，只需要7天時(shí)間，換了沒(méi)有高鐵的日子里連想都不敢想��！我在高鐵上曾聽(tīng)到幾個(gè)臺(tái)灣的游客在贊賞大陸的高鐵，那些驚艷折服，不可思議之類(lèi)贊譽(yù)不絕于耳。也親眼目睹了許多旅客把乘坐高鐵作為旅游項(xiàng)目興高采烈的情景。中國(guó)高鐵成為一個(gè)值得國(guó)人自豪的世界品牌。

 

　　高鐵公交化，速度縮短了時(shí)間，拓展了空間，讓我們有更多的機(jī)會(huì)去親近這個(gè)世界，感受人生。無(wú)論是從新聞報(bào)道中，還是從人們體驗(yàn)高鐵感嘆中；無(wú)論是目前高鐵運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看，還是將來(lái)高鐵的走勢(shì)和影響，均可以給我們這樣一個(gè)信號(hào)，那就是高鐵在強(qiáng)力改變我們的生活，讓我們的生活如虎添翼，我們的生活越來(lái)越精彩。（何津華）