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春運(yùn),不再是一趟艱苦的旅程
時(shí)間:2017-02-14 22:58   來源:川北在線整理   責(zé)任編輯:毛青青
  春運(yùn),不再是一趟艱苦的旅程
 
  2月11日,全國(guó)鐵路發(fā)送旅客834.8萬人次,同比增加97.3萬人次,增長(zhǎng)13.2%,運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。其中,上海鐵路局發(fā)送旅客158.6萬人次,廣鐵集團(tuán)發(fā)送旅客114.7萬人次,成都鐵路局發(fā)送旅客87.2萬人次,南昌鐵路局發(fā)送旅客65.8萬人次,武漢鐵路局發(fā)送旅客58.3萬人次。發(fā)售車票818萬張,其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售559.4萬張(含手機(jī)427.2萬),占發(fā)售量的68.4%。(來源:中國(guó)新聞網(wǎng))
 
  隨著正月十五元宵節(jié)的慢慢離去,“春運(yùn)”也漸漸進(jìn)入尾聲狀態(tài)?偟膩砜,今年的春運(yùn)呈現(xiàn)出來的平穩(wěn)態(tài)勢(shì),讓老百姓覺得春運(yùn)不再是那么的艱辛。曾幾何時(shí),有十多億人次,一般發(fā)生在春節(jié)前后40天里。規(guī)模之大,時(shí)間之短。以至于中國(guó)交通,特別是鐵路交通難以承受,全國(guó)各地那是一個(gè)字“堵”。但近些年隨著中國(guó)高鐵的崛起,“堵”的現(xiàn)象正在逐漸的消失。
 
  隨著鐵路運(yùn)能增加,鐵路部門出臺(tái)許多便民政策,方便旅客的出行。春運(yùn)時(shí)期,鐵路客車在節(jié)前增加24.6萬個(gè)旅客座席,節(jié)后增加46.9萬個(gè)旅客座席,人們所說的“史上最難搶票年”并沒有出現(xiàn),相反的,不少旅客反映坐車時(shí),高鐵上還有許多空位。這得益于鐵路實(shí)行的分段售票政策,一名旅客下車后,他的座位在后段線路上仍可以賣票,充分提高了列車的利用率,增加了搶票的幾率。另一方面,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,人們發(fā)現(xiàn)購票方便了。網(wǎng)絡(luò)訂票極大地方便了旅客,12306在高峰時(shí)期的服務(wù)能力越來越強(qiáng)。不再是以前高峰時(shí)期表現(xiàn)的“死機(jī)”了,而且還減少了部分中間的驗(yàn)證環(huán)節(jié);提前了預(yù)售期,完善了退票補(bǔ)票機(jī)制。但也希望鐵總的服務(wù)器越來越高效,購票時(shí)選擇越來越多、越來越人性化,帶給我們更好的購票體驗(yàn)。中國(guó)高鐵鐵路技術(shù)迅猛發(fā)展,如今高鐵時(shí)速300公里,在這么高速的運(yùn)行過程中,中國(guó)的和諧號(hào)動(dòng)車始終平穩(wěn)而高效,說明了中國(guó)動(dòng)車技術(shù)的日趨成熟。中國(guó)鐵路在不斷追求中獲得創(chuàng)新,也走出了屬于自己的新高度。
 
  最后,旅客們?cè)阼F路系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)服務(wù)更到位了。旅客購票可以多樣化了,刷票進(jìn)站、人工智能提示,自助式服務(wù)更近一步。干凈的候車大廳,溫馨的旅客出行提示以及形式多樣的自愿者服務(wù)點(diǎn),都在為旅客出行提供無微不至的妥帖服務(wù)。(陳存)

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