中國鐵路深度貼近旅客提供多元化服務(wù)

 

　　據(jù)《北京青年報》報道，近日，有旅客稱，乘坐高鐵在飯點購買15元盒飯時，被餐車服務(wù)員告知此前“不斷供”的15元盒飯“賣光了”。并據(jù)12306客服熱線獲悉，15元盒飯不斷供”這一規(guī)定自2017年1月1日起不再執(zhí)行。(中國青年報1月14日消息)

 

　　近日，這樣一條消息在網(wǎng)上不斷發(fā)酵，引發(fā)網(wǎng)友紛紛議論。很多網(wǎng)友表示難以理解，并高呼“鐵路飯盒品質(zhì)差”，“鐵路飯盒價格昂貴”，并對比日本等發(fā)達國家的高鐵餐飲文化，為國鐵鳴不平。但是據(jù)筆者了解這項規(guī)定的取消，正是反應(yīng)了鐵路部門正在以市場化機制為旅客提供更多的多元化便民服務(wù)。

 

　　2017年春運大幕已經(jīng)拉開，中國鐵路為了讓更多旅客在春運路上能否吃得好下足了功夫。今年新修訂的規(guī)則，不再針對某個單一餐飲做硬性規(guī)定，而是為了滿足旅客高、中、低檔多元化的餐飲要求、同時避免因不斷供造成的浪費。敢于即時對旅客的聲音以及市場的反饋進行實時的修訂，這正是中國鐵路對于餐飲服務(wù)市場化最有底氣的表現(xiàn)。

 

　　2013年3月16日中華人民共和國鐵道部撤銷，并組建中國鐵路總公司，中國鐵路正在超向著市場化轉(zhuǎn)變。作為一個處在市場化改革中的公司，鐵路又是兼顧國計民生的國企，必須選擇擔當，在提升服務(wù)質(zhì)量的同時還需更多顧及到旅客的利益。為了適應(yīng)旅客需求，中國鐵路不僅要有15元套餐，還應(yīng)該有15元以下的餐飲，比如：包子、面包、餃子等適應(yīng)更多旅客的需求。高鐵餐飲更應(yīng)該“雨露均沾”，豈能獨寵“15元套餐”呢！多元化的產(chǎn)品讓中國高鐵更加接地氣。為了讓春運旅途更加舒適，在此次春運，特別推出“高鐵外賣”服務(wù)，乘客可以在乘車日之前7天內(nèi)通過手機預(yù)定高鐵餐車美食，甚至可以在高鐵上即時下單。點點手機，美食就可以及時送達到乘客身邊。諸多此類的高鐵服務(wù)，正是中國鐵路服務(wù)旅客的決心。

 

　　不僅在餐飲方面，中國鐵路在很多方面也在向著多元化，信息化發(fā)展，目的就是為了更好的服務(wù)旅客。

 

　　在本次春運，部分火車站“刷臉”進站成新潮，2017年春運，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客3.56億人次，為了提高進站效率，一些火車站開通了自助“刷臉”進站通道，旅客需將二代身份證和藍色車牌疊放在一起，車票要放在身份證上方，車票正面的二維碼要朝上、朝前，將身份證和車票一起放入閘機插入口，攝像頭會采集旅客的人臉信息，與身份證人臉信息進行識別，如果一直的話，閘機就會打開，旅客就可以通過進站。這種5秒內(nèi)“刷臉”進站的“黑科技”深受旅客歡迎，更快，更方便。

 

　　在本次春運鐵路部門深化企業(yè)改革中，西安鐵路局為了確保春運旅客能夠安全平安回家，提前與阿里巴巴集團深度合作，使用旗下釘釘產(chǎn)品，深化移動式辦公全新理念。對內(nèi)開發(fā)企業(yè)級OA辦公系統(tǒng)，摒棄傳統(tǒng)紙質(zhì)辦公，朝著無紙化辦公發(fā)展，不僅為企業(yè)節(jié)約了大量成本，而且高效的工作，把潛在的問題扼殺在萌芽之中，為旅客安全出行提供了有力保障。

 

　　這些都是鐵路深化改革發(fā)展的重要體現(xiàn)。

 

　　中國鐵路的發(fā)展不僅要兼顧市場性，而且要兼顧公益性，要朝著多元化發(fā)展，為旅客出行提供更舒適、更安全、更體貼的服務(wù)。“15元盒飯”不斷供的廢止，不僅不會造成浪費，而且會保證更多旅客的多元化選擇，推出更多便宜、優(yōu)質(zhì)的餐飲服務(wù)，讓旅客擁有更多選擇的權(quán)利，在回家的旅途中，提前享受家一般的溫暖。（袁征）