愛(ài)心專列帶您換個(gè)角度看春運(yùn)
時(shí)間：2016-12-21 16:21 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
今年春運(yùn)，廣鐵與相關(guān)政府部門愛(ài)心企業(yè)，面向“精準(zhǔn)扶貧對(duì)象”“摩托大軍旅客”“貧困創(chuàng)客一族”等特定人群，開(kāi)行6趟不同路線的免費(fèi)“愛(ài)心專列”，助力困難群眾“帶愛(ài)回家”。（人民網(wǎng)12月19日）
2017年春運(yùn)從1月13號(hào)開(kāi)始，至2月21號(hào)結(jié)束，共計(jì)40天。由于配合鐵路調(diào)圖，目前網(wǎng)站購(gòu)票預(yù)售期縮短為30天，這就意味著今年春運(yùn)搶票時(shí)間相對(duì)集中。因此，有媒體報(bào)道稱：2017年春運(yùn)有可能成為“史上最難搶票年”。
在這個(gè)學(xué)生潮、民工潮、探親潮重疊的“史上最難搶票年”來(lái)臨之際，購(gòu)票壓力相比以往無(wú)疑大了許多，但正是在這樣一個(gè)情況下鐵路依舊開(kāi)行免費(fèi)“愛(ài)心專列”，不禁讓人感受到了“雪中送炭”的溫情，更是體現(xiàn)出了鐵路部門始終將“人民鐵路為人民”的宗旨作為自己的主要責(zé)任。
春運(yùn)這個(gè)被稱之為中國(guó)史上規(guī)模最大的周期性人口遷徙，歷來(lái)都是給人一種折磨、煎熬的感覺(jué)，而此次的愛(ài)心專列到是讓廣大旅客從鐵路的角度去看到了春運(yùn)的溫暖。其實(shí)今年鐵路面對(duì)春運(yùn)已經(jīng)有了很大的改變，例如，取消了六成的購(gòu)票驗(yàn)證碼、火車站買票支持支付寶付款、與網(wǎng)約車合作解決最后一公里等多個(gè)措施無(wú)不使春運(yùn)從“走得了”慢慢向“走得好”進(jìn)行了轉(zhuǎn)變。
面對(duì)如今春運(yùn)的大改變，我們真的不應(yīng)該再一味的抱怨了，因?yàn)殍F路部門在應(yīng)對(duì)春運(yùn)時(shí)也是“蠻拼的”。除了我們看到的增開(kāi)愛(ài)心列車、升級(jí)12306等被人熟知的一些改變外，其實(shí)在每年春運(yùn)來(lái)臨之前，鐵路各個(gè)部門都作了大量準(zhǔn)備工作，從人員、設(shè)備調(diào)配，運(yùn)力安排，服務(wù)改進(jìn)等方面，為全力確保春運(yùn)安全采取了一系列的保障舉措，但這些努力卻總是會(huì)被網(wǎng)上一些莫名的抱怨聲所覆蓋。久而久之，鐵路就被無(wú)奈的貼上了“做的好是你應(yīng)該的，但做不好就是你的問(wèn)題”這樣的標(biāo)簽了。
其是，春運(yùn)帶給我們更多的是溫暖而非煎熬。候車室里的雷鋒站客運(yùn)員、戴著小紅帽的志愿者、永遠(yuǎn)微笑著的動(dòng)姐、為保安全堅(jiān)守在每個(gè)夜晚的鐵路一線職工，正是他們的舍小家為大家的無(wú)私奉獻(xiàn)，才保障了廣大旅客的回家團(tuán)圓。和愛(ài)心專列一樣，“人民鐵路為人民”的宗旨正是這些鐵路職工的真實(shí)寫照。
換個(gè)角度看春運(yùn)，其實(shí)我們能從中收獲到許多感動(dòng)，面對(duì)那些曾今幫助過(guò)我們的鐵路職工，我們或多或少都欠他們一聲“謝謝”。婁曉磊
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