打通京九南動脈  贛深高鐵開工在即

 

　　肇慶車務(wù)段 覃桂芳

 

　　備受矚目的贛州至深圳鐵路客運專線（又稱“贛深高鐵”）即將動工。記者24日從廣州市公共資源交易中心獲悉，贛深高鐵廣東段施工圖審核已具備招標條件，現(xiàn)對施工圖審核單位進行公開招標。目前，贛深高鐵江西境內(nèi)的先期開工段也已正式啟動工程招標，有望實現(xiàn)年內(nèi)開工建設(shè)。(羊城晚報訊)

 

　　這一消息無疑會讓廣大江西人民為之振奮，因為它標志著江西南部即將告別不通高速鐵路的歷史。1996年9月1日，京九鐵路的開通給交通不便贛南以及粵北山區(qū)帶來了福音，無數(shù)務(wù)工者踏上了南下的列車，來到珠三角進行城市建設(shè)，可以說珠三角尤其是深圳這些年的興旺繁榮是離不開這些離開家鄉(xiāng)的務(wù)工者的。近年來，高速鐵路快速發(fā)展，武廣高鐵串聯(lián)了湖北，湖南，廣東；廈深高鐵串聯(lián)了浙江，福建，廣東，在整個華南版圖上，只有江西“東不成西不就”，整個江西省，乃至安徽及安徽以北地區(qū)去往珠三角乘坐高鐵的話只能繞行，江西，安徽一直勞動力輸出很大，每年春運，京九鐵路都是不堪重負，一票難求。

 

　　在這個背景下，贛深鐵路的開工有著及其重大的意義。它又名贛深客運專線，北起江西贛州，南至廣東深圳，是國家骨干干線——京九客運專線（京九高鐵）的內(nèi)地最南段部分，通車后，對完善華南地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，密切華南、華中、華東地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系，大幅縮短珠三角，長三角人員交通往來花費時間，提升人員流動效率有著極其重要的作用。一旦這條運輸動脈打通，將南接深港高鐵，北接昌贛，合昌高鐵，皖，贛，粵三省將真正實現(xiàn)高速連接，對推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、深化泛珠三角合作，發(fā)揮珠三角輻射內(nèi)陸前沿優(yōu)勢、形成新的高鐵經(jīng)濟廊道，帶動沿線資源開發(fā)、加快贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展具有重要意義和作用。加之早已成型的武廣，廈深高鐵，整個華南，東南地區(qū)都將和珠三角無縫對接。

 

　　據(jù)悉，贛深高鐵計劃在2020年完工，期待4年后，這條京九高鐵的主動脈能夠真正給贛南粵北的經(jīng)濟騰飛，乃至中部的全面崛起，增添一份強大的動力。