中泰加強(qiáng)鐵路合作 泰國(guó)教師到廣西學(xué)高鐵技術(shù)

 

　　“中泰兩國(guó)已經(jīng)簽署了高鐵合作協(xié)議，線(xiàn)路也已經(jīng)確定。”泰國(guó)程崇泰德技術(shù)學(xué)院校長(zhǎng)瑪努·程崇14日在廣西柳州市表示，泰方希望通過(guò)與中國(guó)專(zhuān)業(yè)院校合作，共同培養(yǎng)鐵路技術(shù)人才。（中新社柳州，8月14日）

 

　　當(dāng)天，2016年第二期泰國(guó)軌道交通職業(yè)教育師資培訓(xùn)班開(kāi)學(xué)典禮在柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行。15名來(lái)自泰國(guó)4所大學(xué)的教師，將在該校進(jìn)行為期33天的培訓(xùn)，內(nèi)容涉及鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛、鐵道電氣化技術(shù)、鐵路運(yùn)營(yíng)管理、鐵道線(xiàn)路與場(chǎng)站等。

 

　　過(guò)硬的技術(shù)水平。“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組首次實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車(chē)組牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的全面自主化，表明高鐵動(dòng)車(chē)組技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面自主化。中國(guó)高鐵總體技術(shù)水平躋身世界先進(jìn)行列，部分技術(shù)達(dá)到 水平。”此次試驗(yàn)，不僅是世界 速的列車(chē)交會(huì)試驗(yàn)，也是兩列不同型號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)首次重聯(lián)起來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)，向世界充分體現(xiàn)了我國(guó)動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)研制的先進(jìn)水平。此次試驗(yàn)從牽引、制動(dòng)、受電弓、接觸網(wǎng)、氣壓、空氣動(dòng)力、噪音、效率和成本等多方面都有了新的突破，在困難面前迎難而上，把所有的不可能都變成了可能。

 

　　足夠的安全性能。中國(guó)鐵路事業(yè)在快的的速度都不能惠民，都不可能廣泛發(fā)展，所以我們前提條件就是保障安全。經(jīng)過(guò)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組綜合試驗(yàn)和研究，證明了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)世界 速相會(huì)的安全，在此之前，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組已經(jīng)過(guò)多次考驗(yàn)，由此證明了世界 速的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組擁有了足夠的安全性能。

 

　　走向世界的主力。經(jīng)過(guò)此次試驗(yàn)，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組真正起到了助力高鐵“走出去”的作用，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組能夠適應(yīng)不同地質(zhì)條件和運(yùn)用環(huán)境的需要，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組技術(shù)的兼容性，這是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組在世界上獨(dú)有的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。也更是這些可靠、安全、經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平將成為中國(guó)高鐵“走出去”的有力競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組、高鐵不再是在國(guó)土上行駛，更是要駛向世界，落腳在祖國(guó)領(lǐng)土外的地球表面上。（黃麗萍）