鐵路+支付寶=互聯(lián)網+大數(shù)據(jù)
時間:2016-08-12 21:52 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責任編輯:毛青青
鐵路+支付寶=互聯(lián)網+大數(shù)據(jù)
8月10日,上海鐵路局與支付寶達成合作,全國鐵路 統(tǒng)一收銀的移動支付平臺正式在虹橋火車站上線。當天,虹橋火車站的100多家門店以及上海鐵路局開行的20多趟京滬高鐵列車上,都可以使用支付寶消費。未來,上海鐵路局運營與管轄的14條高鐵線路及117個高鐵車站,計劃都將全面支持支付寶。(新華網 8月11日)
馬云的盛名世人皆知,支付寶更是被譽為作為當今移動互聯(lián)網時代的第一大網絡金融支付軟件, 截止目前支付寶實名用戶數(shù)已經超過4億,在中國智能手機持有率接近90%的今天,已成為人們不可替代的“國民錢包”;而鐵路則是以“國”為本、以“民”為先的國民出行第一大交通運輸企業(yè),素有“國民經濟大動脈”之美譽,十萬里程的鋼鐵長龍縱橫華夏大地、楊帆海外國際,高鐵線路通車不斷,高鐵運營里程成就世界第一!
前者為互聯(lián)網之“梟雄” 后者則是交通業(yè)之“霸主”二者攜手合作究竟影響幾何?會擦出何種火花?依筆者看來,此舉雖是平凡卻注定了不凡,所產生的龐大影響力,牽一發(fā)而動全身,會如同“蝴蝶效應”般不斷擴大!
鐵路+支付寶=互聯(lián)網+大數(shù)據(jù):自2004年成立以來,支付寶已經與超過200家金融機構達成合作,為近千萬小微商戶提供支付服務,拓展的服務場景不斷增加,可謂是“萬商云集”;而鐵路車站更是遍布全國,一市一站乃至多站,如長三角等高鐵網絡密集地已將高鐵站普及到縣級城鎮(zhèn),而車站、列車都是人流量最為密集的地方,其影響力可見一般,也是“商機無限”二者在“大數(shù)據(jù)”的背景下,將著手建立鐵路旅客大數(shù)據(jù)云會員體系。通過整合線上與線下會員數(shù)據(jù),建立高鐵大數(shù)據(jù)服務平臺,利用高鐵海量數(shù)據(jù)延伸鐵路服務。比如,建立常旅客信息庫,跟蹤常旅客消費、出行習慣,針對性地推送和推薦鐵路服務,提升旅客忠誠度和滿意度。同時,提供個性化定制服務,會員旅客可在線上預訂進站通道、行李搬運寄存、列車用餐等全程商旅服務,還可獲得商品折扣信息、出行建議和提示等服務資訊。”
終上所述,鐵路與支付寶合作,不僅僅只是為旅客提供方便的支付途徑,其背后更透析著鐵路以“互聯(lián)網+大數(shù)據(jù)”為切入點,全面步入市場化的雄心壯志!(文/童華杰)
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